Hyundai, SK Bangun Pabrik Baterai Baru di Georgia
Jakarta, RPM99 – Hyundai Motor Group dan SK On mengatakan Kamis bahwa mereka akan membangun pabrik manufaktur baterai baru di negara bagian Georgia, AS, untuk memasok pabrik perakitan pembuat mobil Korea di AS.
Hyundai Motor Group dan SK On, cabang anak perusahaan baterai lithium-ion dari SK Innovation (096770.KS) , baru-baru ini menandatangani nota kesepahaman (MOU) untuk fasilitas manufaktur baterai EV baru dengan rincian kemitraan yang masih dalam pengembangan, perusahaan dikatakan.
Perusahaan bertujuan untuk mulai beroperasi pada tahun 2025 dan mengatakan “pemangku kepentingan memperkirakan akan menciptakan lebih dari 3.500 pekerjaan baru melalui investasi sekitar $4-5 miliar” di Bartow County, Georgia. Hyundai secara terpisah melakukan terobosan pada bulan Oktober dengan membangun kendaraan listrik (EV) senilai $5,54 miliar dan pabrik baterai di Bryan County, Georgia.
SK Innovation membuka pabrik baterai senilai $2,6 miliar di Commerce, Georgia, pada bulan Januari yang memproduksi baterai untuk Ford F-150 EV.
Hyundai dan SK tidak segera mengatakan berapa banyak mereka berencana untuk berinvestasi di pabrik baterai tersebut. Pembuat mobil dan perusahaan baterai sedang membangun pabrik perakitan baterai di seluruh Amerika Serikat saat industri beralih ke kendaraan listrik.
Baca Juga:
Kode P3400 Check Engine, Penyebab Dan Cara MengatasinyaHyundai, Kia, dan pemerintah Korea Selatan sangat melobi pemerintahan Biden untuk melonggarkan aturan baru yang pada bulan Agustus segera membuat semua EV yang dirakit di luar Amerika Utara tidak memenuhi syarat untuk kredit pajak $7.500 — termasuk EV pembuat mobil Korea.
Pemerintah Korea Selatan pada hari Selasa mendesak Departemen Keuangan “menafsirkan ‘kendaraan bersih komersial’ secara luas” untuk memasukkan mobil sewaan, kendaraan sewaan dan kendaraan yang dibeli untuk digunakan dalam armada rideshare Uber (UBER.N) atau Lyft (LYFT.O) .
Dilansir dari Reuters Gubernur Georgia Brian Kemp mengatakan pada bulan Oktober bahwa aturan kredit pajak kendaraan listrik harus diubah untuk memastikan kendaraan Hyundai dan Kia dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit karena sedang bekerja untuk menyelesaikan pabrik perakitan kendaraan listriknya di negara bagian tersebut.
Kemp mengkritik RUU iklim senilai $430 miliar yang disetujui pada bulan Agustus yang mengubah aturan kredit pajak.
“Itu ditargetkan untuk membantu banyak pemasok berbasis serikat pekerja yang ada di Amerika Serikat,” kata Kemp.
